Eichberger Schiffservice 开发的奢华船屋原型将装备 Torqeedo 的彻底集成电力驱动体系。还集成了 Argo-Anleg 的燃料电池和太阳能电池板。哈弗尔贝格的 Kiebitzberg 造船厂担任制作“翠鸟”验证船，该船将装备来自 Torqeedo 的深蓝 50i 电机和深蓝电池 80，能量含量为 80 kWh。船上用电设备和发电机的动力管理也由 Torqeedo 体系担任。
该电池由燃料电池供给支撑，能够在水中彻底完结动力自给自足，每天飞行时刻为四个小时。此外，该原型船的广大屋顶上装备了太阳能电池板，如Torqeedo所宣扬的那样，在较长的停靠期间，每小时可发生高达3千瓦时的额定能量。
该项目从一开端就得到了巴伐利亚经济部的财务支撑。开发商 Eichberger Schiffservice 坐落帕绍，这便是慕尼黑部分在本案中供给资金的原因。 “翠鸟”原型机将于 2024 年 9 月完结，之后将开端广泛的测验阶段。
Eichberger Schiffservice 专门从事内河游轮职业。例如，“翠鸟”船屋不一定是为了出售，而是出租给游客。假如测验阶段成功，将串联制作多达 10 艘船，意图是扩展 Eichberger Schiffservice GmbH 的产品组合，包含未来的零排放包租船屋。
“Eichberger Schiffservice GmbH 认识到游客越来越多地寻觅更可继续的休假挑选。在 Torqeedo，咱们很快乐为‘Kingfisher’这样的开创性项目供给电力驱动体系。”Torqeedo 定制解决方案高档副总裁 Matthias Vogel 说道。
“凭仗 Torqeedo 在开创性推动体系方面的多年经历，咱们能够完结小型包船氢推动的愿景，”Eichberger Schiffservice GmbH 的 Manfred Eichberger 解释道。 “因为氢推动体系在水上依然适当新，咱们正在与咱们的工程师和相关当局协作，在测验阶段拟定指导方针。咱们的方针是保证水上安全运用。”
Torqeedo 总部坐落巴伐利亚州奥伯普法芬霍芬，于2022 年才搬入该地。但是，该公司自身不再归于道依茨，而是由日本具有：雅马哈轿车于四月初完结了对 Torqeedo 的收买。